head_emailseth@tkflow.com
Савол доред? Ба мо занг занед: 0086-13817768896

Оби зериобшавандаи партовҳои обкашӣ

Тавсифи кӯтоҳ:

Рақами модел: WQ

Силсилаи WQ канализатсияи зериобшавандаи обҳои партови центрифуга, ки дар Шанхай Тонгке таҳия шудааст, бартариҳоро бо ҳамон маҳсулоти дар хориҷа ва ватанӣ истеҳсолшуда нишон медиҳад, тарҳи ҳамаҷонибаи оптимизатсияи модели гидравликӣ, сохтори механикӣ, мӯҳр, хунуккунӣ, муҳофизат, назорат ва ғайра дорад. нуқтаҳо, хусусиятҳои хуб дар партови маводи сахт ва пешгирии печонидани нах, самаранокии баланд ва сарфаи энергия, эътимоднокии қавӣ ва бо як шкафи назорати барқии махсус таҳияшуда, на танҳо идоракунии худкор, балки моторро низ амалӣ кардан мумкин аст. бехатар ва боэътимод кор кардан мумкин аст. Бо намудҳои гуногуни насб барои содда кардани истгоҳи насос ва сарфа кардани сармоягузорӣ дастрас аст.


Хусусият

БАРТАРИЯ

Арзиши пасти сохтмон

Назорати интеллектуалӣ барои амалиёти бехатар

Насбкунии осон

Муқовимат ба зери об

Хароҷоти камтари ҷорӣ

Муҳофизати муҳити зист

Тафсилот Бартарии хос барои силсилаи WQ насоси канализатсияи зериобӣ  

1. Аксари чархҳои дорои насоси диафрагмаашон аз 400 камтар ба ҳайси чархи би-давраӣ меоянд ва каме аз онҳо як чархаки марказгурези бисёрқаба мебошанд. Дар ҳоле, ки аксарияти чархҳои дорои насоси диафрагма 400 ва болотар аз он ҳамчун чархи ҷараёни омехта меоянд ва каме аз онҳо як чархи дугона мебошанд. Давраи барҳавои қуттии насос имкон медиҳад, ки моддаҳои сахт ба осонӣ гузаранд ва нахҳо ба осонӣ печонида шаванд, то он барои холӣ кардани канализатсия ва лой мувофиқтар бошад.
 
2. Ду мӯҳри механикии мустақили яктарафаи рӯ ба рӯи силсила насб карда шудаанд, ки режими насб ҳамчун ҳолати насби дохилӣ ва дар муқоиса бо режими насби беруна, миёнаравӣ барои ихроҷ осонтар аст ва инчунин ҷуфти соиши мӯҳри он осонтар аст. бо равган дар камераи равган молидан. Барои муқовимат кардан ба донаҳои сахте, ки ба мӯҳри механикӣ тавассути насос гузошта мешаванд, сӯрохи махсуси спиралӣ ё дарзҳои хурд истифода мешавад, то ба кори устувори он боварӣ ҳосил кунад. Тартиби беназири тарҳбандии механикии мӯҳр ва маҷмӯи подшипникҳо бозуи таваққуфкунандаи чоҳро кӯтоҳ, сахтии вазнин ва ҷаҳиши хурд, барои коҳиш додани ихроҷ аз мӯҳри механикӣ ва дароз кардани мӯҳлати он фоидаи бештар медиҳад.

3. Муҳаррики дараҷаи муҳофизатии IPX8 дар ҳолати зериобӣ кор мекунад ва беҳтарин эффекти хунуккуниро нигоҳ медорад. Изолятсияи дараҷаи F печро ба ҳарорати баландтар тобовар мегардонад ва дар муқоиса бо муҳаррикҳои маъмул пойдортар мекунад.

4. Маҷмӯаи мукаммали шкафҳои махсуси назорати барқ, гузаргоҳи сатҳи моеъи шинокунанда ва ҷузъҳои муҳофизатӣ мониторинги автоматӣ ва ҳушдорро барои ихроҷи об ва аз ҳад зиёд гармшавии печ, муҳофизат аз ноқилҳои кӯтоҳ, изофабори, набудани фаза иҷро мекунад. ва қатъкунии шиддати гумшуда, автоматии дақиқи оғоз, қатъ, ивазкунӣ ва ҳадди ақали умқи зериобии насос, бидуни ниёз ба шахсони махсус барои назорат, варианти дилхоҳ дар байни оғози коҳишдиҳандаи худкор ва нармафзори электронӣ мавҷуд аст. оғоз. Хамаи ин бе-хатар ва боэътимод истифода бурдани насосро бе ягон ташвиш таъмин мекунад.

5. Ҳарду қисмҳои моторӣ ва гидравликӣ мустақиман бо ҳам пайваст карда мешаванд, бидуни зарурати гардиши чоҳи барои марказсозӣ, ба осонӣ ҷудошуда ва ҷамъоварӣ карда мешаванд, то вақтро сарфа кунанд, барои нигоҳдории сайт фоида, кам кардани вақти қатъшуда, сарфаи хароҷоти таъмир; сохтори оддӣ ва паймон ҳаҷми хурдро тарк мекунад, танҳо таҷҳизоти оддии борбардор лозим аст, зеро дар насос дастгоҳи махсуси борбардор гузошта шудааст; кам масохати замин ва насосро бе зарурати насоси махсус бевосита дар хавзи канализация гузоштан мумкин аст ва аз ин ру маблаги сохтмони зиёда аз 40 сум сарфа карда мешавад.

6. Бо панҷ намуди насб барои интихоби шумо дастрас аст: худкор пайваст, қубури сахти манқул, қубури нармӣ, навъи собит тар ва режими насби навъи хушк.
Насби автоматӣ маънои пайваст кардани насос ва қубури обро дорад, ки бо курсии қубури оббарории автомуфта бидуни истифода аз пайвасткунакҳои умумӣ ва ҳангоми ҷудо кардани насос аз қубури обгузар анҷом дода мешавад. нишастед, танҳо онро дар якҷоягӣ бо асои роҳнамо ба поён гузоред ва сипас онро бардоред, танҳо кофӣ аст, ки аз ташвиш ва мушкилот раҳо шавед ва вақтро сарфа кунед.
Насоси канализатсияи зериобӣ дар насби типи хушк на танҳо метавонад насоси канализатсияи амудии кӯҳнаро иваз кунад, балки аз зери обхезӣ наметарсад, аз ин рӯ ба иншооти алоҳидаи аз обхезӣ тобовар лозим нест, фоида барои арзон кардани арзиши сохтмон.
Ҳам установкаҳои қубури сахт ва ҳам қубурҳои мулоим, инчунин навъи устувори тар, ҳама усулҳои хеле оддии насб мебошанд.

7. Системаи хунуккунии моторро бо насос насб кардан мумкин аст, ки он метавонад на танҳо моторро ба таври кофӣ сард кунад, балки барои паст кардани сатҳи ҳавзи канализатсия муфид бошад, то оби корезро дар он то ҳадди аксар холӣ кунад.

8. Насос дар реҷаи зериобӣ кор мекунад, бинобар ин ҳеҷ мушкили садо ва манфиат барои ҳифзи муҳити зист вуҷуд надорад.

Маълумоти техникӣ

Параметри амалиёт

Диаметр DN50-800мм
Иқтидор 10-8000 м3/соат
Сардор 3-120м
Ҳарорати моеъ то 60 ºC
Фишори амалиётӣ то 18 бар

Қисмҳои асосӣ барои насоси канализатсияи зериобии WQ

Қисми Материал
Сарпӯши насос ва Сарпӯши насос Оҳан рехтан, Оҳан сунъӣ, Пӯлоди зангногир
Импеллер Оҳан меандохтанд, охани сунъӣ, аз пӯлоди зангногир, биринҷӣ, дуплекс SS
Корпуси мотор Оҳан рехта
Шафт 2Cr13, 3Cr13, Дуплекс SS
Мӯҳри механикӣ Ҷуфти фрикционӣ Графит / карбиди кремний
Графит / карбиди волфрам
Карбиди кремний / карбиди кремний
Карбиди кремний / карбиди волфрам
Вольфрам карбиди/Вольфрам карбиди
  Баҳор Пулоди Зангнамезадагӣ
  Қисми резинӣ НБР

Довталаб

Корҳои коммуналӣ,

биноҳо,

канализацияи саноатй

Табобати обҳои канализатсия барои холӣ кардани партовҳо

Лоиҳаи интиқоли оби партов

Оби борон дорои моддаҳои сахт ва нахҳои дароз

10

Каҷ

12


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед