seth@tkflow.com 
Маълумоти техникӣ
TKFFO Multristage Sentristripal Таҳияҳо
| | Намуди насос | Насосҳои сершумори Centers Finural Насосҳои мувофиқ бо мувофиқати зарурӣ барои таъмини таъминоти об ба системаи муҳофизати сӯхтор дар биноҳо, растаниҳо ва минаҳо, заводҳо ва шаҳрҳо. |
| Имконият | 150 то 2000GPM (50 то 250м3 / соат) | |
| Сар | 200 то 1500 фут (60 то 450 миллиард) | |
| Фишор | То 2000 фут | |
| Қудрати хона | То 800HP (597 кВт) | |
| Ронандагон | Моторҳои уфуқӣ ва муҳаррикҳои дизелӣ. | |
| Навъи моеъ | Об ё оби баҳр | |
| Ҳарорат | Муҳеза дар ҳудуди амалиёти қонеъкунанда. | |
| Маводи сохтмон | Консерт оҳан, биринҷиро ҳамчун стандарт таъин кард. Маводи ихтиёрӣ барои барномаҳои обҳои баҳрӣ дастрас аст. | |
| Ҳаҷми таъминот: Насоси муҳаррикҳои Multristage Sendristage Crive Drive Drive + Панели идоракунӣ + насоси + насоси Насоси автомобилгарди Equistrugage Criprangage Crip Browngage Proforgal + Панели идоракунӣ + насоси + насоси | ||
| Дархости дигар барои бахш, лутфан бо муҳандисони TKFLO қатъ кунед. | ||
Амалияи кафолати сифат
XBC-MS Group Propristage фишори сӯхтории фишори баландпояи обҳои тоза ва моеъи бетарафи обҳои чоҳ бо доначаи сахт 1,5% истифода мешавад. Гранӣ <0.5mm. Ҳарорати моеъ беш аз 80º с. аст. Ҳарорати моеъ беш аз 80º C. Моторҳои электрикии асосӣ ба муҳити дизелӣ, системаҳои бастабандишуда ронданд. Воҳидҳои стандартӣ барои идора кардани оби тоза тарҳрезӣ шудаанд, аммо маводи махсус барои оби баҳр ва дархостҳои махсуси моеъ дар минаҳо, заводҳо ва шаҳрҳо мавҷуданд.
Зиёдравнасоси оташДвансия:
1. Мустақиман бо ҳамлаҳо, ларзиш ва садои паст.
2. диаметри дохили ва васлкунӣ.
3.C ва U Гирифтани он, ки бренди машҳуртарини Чин мебошад.
4. Санҷиши тӯлонии тӯлонӣ, ки муфанги механикиро таъмин мекунад.
5. Бунёди Сохтмони маблағҳо талаб карда мешавад, ки сармоягузории сохтмонро аз ҷониби 40-60% сарфа мекунад.
6. Нархи нопурра, ки нест нест.
Навъи электрикии боркашонӣ
Мошин ё алюминий номбаршуда ва алюминӣ
Навъи муҳаррики дизелӣ
Дар Чин бо IWS, Deutz, Perutz, perkiness, ё дигар бренди баландсифати баландсифат мувофиқи талаботи мизоҷон.
Чаро моро интихоб кунед?
1. Истеҳсолкунандаи техникии тахассусии насоси сӯхтор
2. Тамаркуз ба навовариҳои технологӣ, аз болои сатҳи пешрафтаи саноат
3. Таҷрибаи хуб дар бозори дохилӣ ва васл
4. Барои намуди зоҳирии хуб бодиққат ранг кунед
5. Солҳои стандартҳои байналмилалӣ, муҳандиси як-як
6. Тартиб додан, тибқи талабот ва ҳолати кории истеҳсолот
Сохтани воҳидҳо, системаҳо ва системаҳои бастабандишуда
Насбҳои насоси ангишт (UL тасдиқ карда шудаанд (UL тасдиқшуда NFPA 20 ва CCCF) -и бартарии сӯхтор ба таҷҳизот ба иншоот. Насоси торт хидматрасонии комилро аз кӯмаки муҳандисӣ ба ҷои хонагӣ ба оғози асосӣ пешниҳод мекунад. Маҳсулот аз интихоби васеи насосҳо, дискҳо, назорат, таблиғ ва лавозимоти пойгоҳ тарҳрезӣ шудааст. Интихобҳои насосӣ уфуқӣ, дар-сатрро дар бар мегирад, ки насосҳои оташи Centrifugal, инчунин насосҳои амудии турбинаро дар бар мегиранд.
Ҳам ду моделҳои уфуқӣ ва амудӣ қобилияти то 5000 МММ-ро таъмин мекунанд. Моделҳои суғуртиро анҷом диҳед, қобилиятҳои то 2000 ММС-ро мерасонанд. Воҳидҳои дохилӣ метавонанд 1500 ММС истеҳсол кунанд. Сарвари каду аз 100 фут аз 100 то 1,600 фут бо то 500 метр. Насосҳо бо барқҳои барқӣ, муҳаррикҳои дизел ё турбинаҳои буғӣ сохта мешаванд. Насосҳои стандартии оташдонҳо бо арматураҳои биринҷӣ оҳанин мебошанд. Fittkings ва лавозимоти тавсияшуда аз ҷониби NFPA 20.
Барномаҳо
Барномаҳо аз хурд фарқ мекунанд, моторе, ки муҳаррики дизелӣ, системаҳои бастабандишуда ронда шудаанд. Воҳидҳои стандартӣ барои идора кардани оби тоза тарҳрезӣ шудаанд, аммо маводи махсус барои оби баҳр ва барномаҳои махсуси моеъ мавҷуданд.
Насосҳои оташконӣ дар соҳаи кишоварзӣ, саноати умумӣ, сохтмони савдо, саноати барқ, барномаҳои муҳофизатӣ, мунисипалӣ ва коркарди мунисипалӣ баландтар нишон медиҳанд.
Ҳифзи сӯхтор
Шумо қарор додед, ки хатари зарари сӯхторро ба иншооти худ тавассути насб кардани системаи насоси оташфишон кам кунед. Қарори навбатии шумо кадом система аст.
Шумо мехоҳед, ки насоси оташте, ки дар дастгоҳҳои ҷаҳонӣ собит шудааст. Бо таҷрибаи калон бо таҷрибаи калон дар соҳаи муҳофизати сӯхтор истеҳсол карда мешавад. Шумо мехоҳед хадамоти пурраи оғоз ба оғози саҳроӣ. Шумо мехоҳед як насоси тортк.
Таъмини Collies торафт метавонад талаботи шуморо иҷро кунад:
1. Иқтидори васлкунии хона
2
3. Барои зарфҳои уфуқӣ ба 2,500 гип
4. Моделҳои амудӣ барои иқтидорҳо то 5,000 гpм
5
6
7. Дискҳо: муҳаррики барқӣ ё дизелӣ
8. Воҳидҳои асосӣ ва системаҳои бастабандишуда.
Воҳидҳои насоси дастгоҳҳо ва системаҳои бастабандишуда
Насосҳои электрикии автомобилӣ ва дискҳои муҳаррики Дизелро барои ҳама гуна маҷмӯи насосҳо, дискҳо, назорат ва лавозимот барои дархостҳои хизмати рӯйхат ва тасдиқшуда ва ғайрифаъол ва ғайрифаъол пешниҳод карда мешаванд. Воҳидҳои бастабандишуда ва системаҳои насоси насоси насоси насоси насос
Лавозимот
Барои қонеъ кардани тавсияҳои стандартҳои Ассотсиатсияи миллии ҳифзи сӯхтор, ки дар бозоғазии онҳо дар Памфлети онҳо 20, нашри ҳозира нашр карда мешавад, лавозимоти муайян барои ҳамаи насби насоси оташҳо талаб карда мешавад. Аммо, онҳо ба ниёзҳои ҳар як насб ва талаботи мақомоти суғуртаи маҳаллӣ вобастаанд. Насосҳои торт кӯзаи васеи насоси насоси насосро таъмин мекунад, ки инҳоянд: Расади консервативӣ, қуллаи қуллаи гусфанд, дараҷаи раҳоӣ, клапанҳои озод, қуллаи озодкунии ҳаво, хавфҳои растанӣ ва клапанҳои растанӣ. Новобаста аз он ки талабот, стерлинг дорои хати пурраи замимаҳои дастрас аст ва талаботи ҳар як насбро қонеъ карда метавонад.
Диаграммаҳо дар зер лавозимоти зиёдеро нишон доданд, ки шумораи зиёди лавозимотро нишон диҳед, инчунин дискҳои ихтиёрӣ, ки бо тамоми насосҳои оташконӣ ва системаҳои бастабандишуда дастрасанд.
Frq
Савол: Чӣ насоси оташро аз дигар намудҳои насосҳо фарқ мекунад?
Аввалан, онҳо ба талаботи қатъии NFPA BAPTHLE 20, лабораторияҳои кӯҳна ва завод ба корпоратсияи мутақобилаи Ҷамъиятӣ барои эътимоднокӣ ва хадамоти қобили меҳнат дар ҳолатҳои душвор ва серталабанд. Ин далел бояд ба сифати хосиятҳои сифати маҳсулоти TKFFO сӯҳбат кунад. Насосҳои оташфишонӣ барои истеҳсоли меъёрҳои мушаххаси ҷараёни (GPM) ва фишори 40 psi ё бештар аз он. Ғайр аз он, агентиҳои дар боло зикршуда маслиҳат медиҳанд, ки насосҳо бояд ҳадди аққал 65% фишори он фишорро дар 150% ҷараёни баҳогузорӣ ба вуҷуд оваранд - ва ҳама вақт дар ҳолати бардори 15 фут. Курси натиҷа бояд чунин бошад, ё "шикоят" вобаста аз мафҳуми Агентӣ аз 101% то 140% -ро ташкил медиҳад Насосҳои оташи TKFFO барои хадамоти насос пешниҳод карда намешаванд, агар онҳо талаботи ташкилотҳои агентиҳо ҷавобгӯ бошанд.
Ғайр аз хусусиятҳои иҷро, насосҳои сӯхторӣ ҳам NFPA ва FM барои эътимоднокӣ ва умри дарозро тавассути таҳлили тарроҳӣ ва сохтмонашон бодиққат тафтиш мекунанд. Масалан, беайбиаш, бояд барои тобеияти гидромативӣ се маротиба фишори ҳадди аксар бидуни резюме мувофиқ бошад! Тарҳи пайгирии TKFFO ва муҳандисӣ ба мо имкон медиҳад, ки ин намудро бо бисёр моделҳои мо ва 420-и мо қонеъ кунем. Ҳисобкуниҳои муҳандисӣ барои ҳаёт, фишори пойафзол, нуқсони доғ ва фишори SHERACT бояд ба NFPA низ пешниҳод карда шавад. Ва FM ва бояд ба маҳдудиятҳои консервативӣ барои таъмини эътимоднокии бешумор афтад. Дар ниҳоят, пас аз ҳама талаботҳои пешакии санҷишҳои ниҳоии сертификатсия барои намояндагони санҷишҳои гузаронидани имптҳо аз ҷониби намояндагони озмоишҳои US ва FM омодаанд, ки якчанд диаментҳои имплюзивӣ ба қадри имкон нишон дода мешаванд, аз ҷумла ҳадди аққал ва ҳадди аксар ва якчанд.
Савол: Вақти пешбари маъмулӣ барои насоси оташдон чӣ гуна аст?
A. Вақтҳои маъмулии пешина 5-8 ҳафта аз озод кардани фармоиш. Барои тафсилот ба мо занг занед.
Савол: Роҳи осонтарини муайян кардани гардиш дар чӣ осон аст?
A. Барои насоси оташи уфуқӣ тақсимшуда, агар шумо дар болои насоси оташдон нишаста бошед, аз ин нуқтаи назари баландӣ аз ин насоси дуруст ё соате, ки ба тарафи чап мегурезад, ба тарафи рост нишастааст. Баръакс барои ротатсияи чап ё муқобили ақрабаки соат дуруст аст. Калид нуқтаи Vantage Vantage ҳангоми баррасии ин мавзӯъ. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарду тарафро аз ҳамон тараф танзимкунандагонро тамошо мекунанд.
Савол. Чӣ гуна муҳаррикҳо ва муҳаррикҳо барои насосҳои оташ ҷойгиранд?
A. Мошинҳо ва муҳаррикҳо, ки бо насосҳои сӯхтор таъмин карда мешаванд, мувофиқи насоси FM, FM ва NFPA 20 (2013) таҳия карда мешаванд ва барои аз даст додани хатти насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси насоси. Фикр накунед, ки муҳаррикҳо танҳо 150% қобилияти ном дошта бошанд. Ин насоси оташфишон нест, ки онҳо аз 150% қобилияти арзёбӣ (масалан, агар гидровант ё қубурҳои шикаста ба поёноб ё шикофии қубурҳои шикаста) фаъолият кунанд).
Барои гирифтани хусусиятҳои бештар, лутфан ба NFPA 20 (2013). Ҳама моторҳо ва муҳаррикҳо, ки бо насосҳои сӯхтор дода шудаанд, ба нияти ҳақиқии NFPA 20, UL ва UL ва муштарӣ тааллуқ доранд.
Азбаски муҳаррикҳои насоси сӯхторро пайваста иҷро намекунанд, онҳо аксар вақт аз омили 1.15 омили хидматрасонии 1.15 дастнорасанд. Аз ин рӯ, аз оятҳои насосии об ё HVAC-и ХУДМ, моторе насоси оташнишонӣ на ҳамеша дар саросари каҷ на танҳо "ғайричашмдошт" -и оташ ҳисоб карда мешавад. То он даме, ки шумо аз омили хидматрасонии 1.15 зиёд нест, иҷозат дода мешавад. Истисно ба ин аст, вақте ки як ивазкунандаи суръати тағирёбанда истифода мешавад.
Савол: Оё ман метавонам як ҳалқаи селро ҳамчун ивазкунандаи сарлавҳаи санҷиш истифода барам?
A. ҳалқаҳои ҷараёни фарсуда аксар вақт амалӣ шуда истодаанд, ки дар он ҷо тавассути оби аз ҳад зиёд ҷорист, ки софплҳои Statchpe PlayPaphaince номувофиқанд; Бо вуҷуди ин, ҳангоми истифодаи лӯлаи ҷараёни пӯшида дар атрофи насоси оташфишон, шумо метавонед наскҳои гидрексияро санҷед, аммо шумо обтаъминкуниро санҷида истодаед, ки ҷузъи муҳими системаи насос аст. Агар барои таъмини об монеа вуҷуд дошта бошад, ин ба халтаи ҷараёни сел аён нест, аммо бешубҳа тавассути озмоиши насоси оташдонҳо бо шлангҳо ва макпесҳо фош хоҳад шуд. Дар бораи оғози системаи насоси офатҳои табиӣ, ҳамеша мо ҳамеша аз об боисрор аз система тавассути система барои таъмини тамомияти тамоми система боисрор хоҳем кард.
Агар ҳалқаи сел ба таъминоти об баргардонида шавад - ба монанди зарфи обтаъминкунии зеризаминӣ - Сипас, дар он чорабиниҳо шумо метавонед насоси оташ ва обро санҷед. Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки ҳисобкунии ҷараёни шумо дуруст қонеъ карда мешавад.
Савол: Оё ба ман лозим аст, ки дар бораи nps дар барномаҳои насос хавотир шавам?
A. кам. NPSH (САРДИ ҶАМЪИЯИ ҶАВОНОН) дар аризаҳои саноатӣ як масъалаи муҳимест, ба монанди деги ҷӯшон ё насосҳои гарм. Бо насосҳои оташдонҳо, аммо шумо бо оби хунук машом медиҳед, ки ҳамаи фишори атмосфера ба бартарии шумо истифода мебарад. Насоси оташҳо ба "саъю кӯшиши обхезӣ" ниёз доранд, ки об ба импулси насос мерасад. Барои кафолат додани сайти насоси насоси 100%, то вақте ки шумо оташе доред, насоси шумо кор мекунад! Дар ин бора насби оташдон ё каме як қатор воситаҳои сунъӣ барои насб кардани 100% вуҷуд надорад, ки насос ҳангоми даъват ба фаъолият дуруст фаъолият мекунад. Дар бисёр насоси тақсимоти дукарата, он танҳо тақрибан 3% ҳаворо дар дастгоҳи насосӣ барои насоси суфрҳои софдилона мегирад. Бо ин сабаб, шумо истеҳсолкунандаи насоси оташнишонӣ нахоҳед ёфт, ки хавфи фурӯши насби оташдониро барои ҳама гуна насби «Мубориза» ба ҳама вақт кафолат намедиҳад.
Савол: Шумо дар ин саҳифаи FAQ чӣ саволҳоро ба саволҳо ҷавоб медиҳед?
A. Мо онҳоро ҳамчун масъалаҳо ба миён меоварем, аммо озодона бо саволҳои худ тамос гирифтанро мегирем!
