Шарҳи маҳсулот
Силсилаи БАС-и бепул-блоки Sextion Mone-Block Streastal Насос
Шаклҳои насбшуда чунинанд:
- Опсияи стандартӣ: Калисои насос бо табақи асосӣ.
- Барои таҳкурсӣ бо як ҳамвор хеле хуб: Ассамблеяи насос бо болини оҳанӣ.
- Барои ариза дар воҳид: Ассамблеяи насосӣ танҳо, бе болиштҳои пойгоҳ ё оҳанӣ.
- Сохтори паймон бо сабаби сохтани тарроҳии ҳамгирошуда ва ҳамлаҳои сахт.
- Моторе бо ришва ба таври муассир ба таъсироти феълӣ аз сабаби имкони номувофиқ ҷуброн мекунад.
- маводи ихтиёрӣ оид ба аризаи гуногун.
Ҳолати корӣ
1. Фишори дохилӣ аз 0.4мпа камтар аст
2. Системаи 2.Pump, ки ин фишорро дар дам гирифтан аст
система ҳангоми фармоиш ҳангоми фармоиш.
3. Нигоҳ доштани насоси миёна: Миёна барои насосҳои пок бояд моеъи тағйирёбанда ва ҳаҷми сахти миёнаи ҷинсӣ набояд аз 0,1% ҳаҷми воҳид ва гармии аз 0,2 мм бошад. Лутфан бо фармоиш огоҳ шавед, агар миёна бо ғаллаи хурд истифода шавад.
4.Нӯз аз 40 ҳарорати муҳити зист, на камтар аз 1000 миллион аз сатҳи баҳр ва дигар нест
аз 95% намнок
Изҳорот
• Тоза кардани оби тоза ё каме ифлосшуда (MAYS.20 PPM) зарраҳои сахт барои муомилот, расонидан ва таъминоти обтаъминкунӣ мавҷуданд.
• Оби хунук / хунук, оби баҳр ва оби саноатӣ.
• Ба кор бурдани обтаъминкунӣ, обёрӣ, бино, нерӯгоҳҳои умумӣ, барқ ва ғайра.
• Ассамблеяи насосӣ сар, мотор ва пойгоҳи асосиро ташкил дод.
• Ассамблеяи насосӣ сар, решаи мотор ва оҳанӣ мебошад.
• Ассамблеяи насосӣ аз сар ва мотор
• мӯҳри механикӣ ё бастани мӯҳри механикӣ
• Дастурҳои насбкунӣ ва амалиёт
Параметрҳои техникӣ
Имконият | 5-2000M3 / H |
Сар | 3-150mER |
Суръати гардиш | 2950/1480 / 980RPM |
Диапазони ҳарорати моеъ | -10 ~ 85 ℃ |
Диаграммаи сохташуда

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Дасткашии насос | Импулс | Чормағз | Мӯҳри механикӣ | Сарпӯши обкашӣ | Ринги блоки об | Вилка | Бунъёд | Муҳаррик |
Барои сохтани сохтор нишон диҳед. Ин насос аз насос иборат аст, се қисмҳои моторӣ ва Бунёди он бо насоси насосӣ, стипелленсия, пошидани як секкарӣ, ки ҳамасос ва ҳам пӯшишҳои механизӣ иборатанд, ки аз паҳлӯи имкони импулкор, яъне шакли сохтории дарвоза ҷудо карда мешаванд. Барои аксари насосҳо, ҳалқаи мӯҳр дар пеш ва қафои импеллер муқаррар карда мешавад, то амали тавозунро дар нерӯи меҳвари ротор кунад.
Ҳарду мотосикл ва мотор контейнерҳои дилхоҳи дакикаи дӯкони доғи мотор доранд, ки дар поёни таҳқиқи мотор моторро қисман тавозун карда метавонад.
Ҳардуи онҳо асоси умумӣ доранд ва як деги буферӣ аз модели JSD JSD барои ҷудо кардани ҷудошавӣ истифода мешавад. Нусхаи насос ба таври амудӣ насб карда мешавад. Агар лозим бошад, бо маркази техникӣ тамос гиред.
Диапазони додаҳо

Бартарии обкашӣ
1. Сохтори паймон: Ин силсилаи насос сохтори уфуқӣ аст, ки бо мошин ва насос ҳамгиро карда мешавад ва фазои камтаре, ки насоси оддии оддӣ 30% камтар аст;
2 бошад. Амали мӯътадил, садои паст ва мутамаркази зичии консентраторҳо: Моторҳо ва насос бевосита пайвастанд, ки сохтори миёнаравиро содда мекунад ва устувории амалиётро осон мекунад. Импеллер тавозуни хуби статикӣ ва динамикӣ дорад ва ларзиш дар вақти фаъолият хурд аст, ки муҳити истифодаиро беҳтар мекунад;
3. Ягон ихроҷшуда
4. Нигоҳдории қулай: Ин силсилаи насосҳои уфуқӣ сохтори дарро дорад, бинобар ин онро бе исроф кардани лӯлаи лоғар таъмир кардан мумкин аст.
Барои маълумоти бештар
ЛутфанИрсол фиристедё ба мо занг занед.
Муҳандиси фурӯши TKFFO як-як
хадамоти тиҷоратӣ ва техникӣ.