Ба расми сохтор нигаред. Ин насос аз насос, мотор ва таҳкурсӣ се қисм иборат буда, сохтори он аз корпуси насос, чарх, сарпӯши насос, мӯҳри механикӣ ва ғайра ташкил карда мешавад. аз тарафи қафои чарх ҷудо, яъне шакли сохтории пушти дари аст. Барои аксари насосҳо, ҳалқаи мӯҳр ҳам дар пеш ва ҳам дар паси винт гузошта шудааст, то дар қувваи меҳвари ротор амали мувозинатро анҷом диҳад.
Ҳам насос ва ҳам муҳаррик коаксиалӣ мебошанд ва сохтори подшипникҳои дукунҷаи контактӣ, ки дар охири пешбинишудаи чоҳи муҳаррик истифода мешавад, метавонад қувваи боқимондаи меҳвари насосро қисман мувозинат кунад. Бо пайванди рости байни насос ва мотор, калибрченкунӣ лозим нест. ҳангоми насб кардан.
Ҳардуи онҳо таҳкурсии умумӣ доранд ва деги буферии тире аз модели JSD барои ҷудо кардани ларзиш истифода мешавад. Дар баромади насос амудӣ ба боло васл карда шудааст. Агар ба тарафи чап ё рост лозим бошад, бо маркази техникӣ тамос гиред.