sales@tkflow.com 
Агар баромади насос аз 6" ба 4" тавассути пайванд иваз карда шавад, оё ин ба насос ягон таъсир мерасонад? Дар лоиҳаҳои воқеӣ, мо аксар вақт чунин дархостҳоро мешунавем. Кам кардани баромади оби насос метавонад фишори обро каме баланд бардорад, аммо аз сабаби баланд шудани суръати ҷараёни насос талафоти гидравликиро зиёд мекунад.
Дар бораи таъсири кам кардани баромади насос ба насос сухан ронем.
Таъсири кам кардани баромади насос
1.Тағйирот дар параметрҳои гидравликӣ: афзоиши фишор, коҳиши ҷараён ва хатари ларзиш
Таъсири фишор:Кам кардани баромади оби насос воқеан ба бастани клапани баромади насос баробар аст. Кам кардани диаметри баромад ба зиёд кардани коэффисиенти муқовимати маҳаллӣ баробар аст. Мувофиқи формулаи Дарси-Вейсбах, фишори система ба таври ғайрихаттӣ ҷаҳиш мекунад (маълумоти таҷрибавӣ нишон медиҳад, ки 10% камшавии диаметр метавонад боиси 15-20% зиёд шудани фишор гардад), дар ҳоле ки суръати ҷараён қонуни пастшавии Q∝A·v-ро нишон медиҳад.
Ҳарчанд қувваи чоҳ бо кам шудани ҷараён тақрибан 8-12% кам мешавад, шиддатнокии ларзиш, ки дар натиҷаи набзи фишор ба вуҷуд омадааст, метавонад 20-30% зиёд шавад, махсусан дар наздикии суръати критикӣ, ки резонансҳои сохториро ба осонӣ ба вуҷуд меорад.
2. Муносибати байни сар ва фишор: Сари назариявӣ бетағйир мемонад, фишори воқеӣ ба таври динамикӣ тағир меёбад
Сари оретикӣ бетағйир мемонад:Сари назариявии чархи чарх бо параметрҳои геометрӣ муайян карда мешавад ва бо диаметри баромади об робитаи мустақим надорад.
Таъсири дросселӣ фишори баромади насосро зиёд мекунад: Вақте ки нуқтаи кории система қад-қади каҷи HQ ҳаракат мекунад ва муҳити беруна тағир меёбад (масалан, тағирёбии муқовимати шабакаи қубур), амплитудаи тағирёбии фишор 30-50% меафзояд ва пешгӯии динамикӣ тавассути каҷи хоси фишор-маҷрои лозим аст.
3. Эътимоднокии таҷҳизот:таъсири ҳаёт ва пешниҳодҳои мониторинг
Агар шароити кор чандон хуб набошад, ин ба мухлати хизмати насос таъсири муайян мерасонад. Мониторинги ларзиш мумкин аст ва дар ҳолати зарурӣ оптимизатсияи таҳлили модалӣ анҷом дода шавад.
4. Маржаи бехатарӣ:мушаххасоти тағйирот ва сарбории мотор
Хусусиятҳои таъмир:Диаметри баромади об набояд аз 75% аз арзиши аслии тарҳрезӣ камтар бошад. Аз ҳад зиёд дросселкунӣ боиси он мегардад, ки омили хидматрасонии мотор (SF) аз ҳадди бехатарӣ зиёд шавад.
Дар сурати аз ҳадди бехатарӣ гузаштан, ҷараёни сусти об ба насоси об фишор меорад, бори моторро зиёд мекунад ва мотор аз ҳад зиёд пурбор мешавад. Дар ҳолати зарурӣ, қувваи гирдобиро тавассути симулятсияи CFD пешгӯӣ кардан лозим аст ва коэффисиенти ҷараён бояд бо ченкунандаи ултрасадо калибр карда шавад, то суръати сарбории мотор аз 85% аз арзиши номиналӣ назорат карда шавад.
5. Танзими ҷараён:муносибати мустақим байни диаметр ва ҷараёни
Он бевосита ба ҷараёни насоси об таъсир мерасонад, яъне ҳар қадаре, ки баромади об аз насоси обкашӣ калонтар бошад, ҷараёни насоси обкашӣ ҳамон қадар зиёд мешавад ва баръакс. (Суръати чараён бо масоҳати буриши обгузар робитаи мусбӣ дорад. Таҷрибаҳо нишон медиҳанд, ки 10% кам шудани диаметр ба 17-19% камшавии ҷараёни об мувофиқат мекунад)
Вақти фиристодан: 24 март-2025